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目前市场上物流叉车塑料垫板的主要材料是聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP），两者在差别在之前的文章推送中已详细介绍过，概括地说，两者的差别主要是在低温、脆性。
聚丙烯（PP）物流叉车塑料垫板在低温下易破碎，而聚乙烯（PE）的耐低温性能更好。但另一方面，聚丙烯（PP）料制成的托盘比聚乙烯（PE）托盘更耐摔。
在物流叉车塑料垫板的总成本中，原材料成本占了绝大多数的部分，考虑到这个原因，有一些塑料厂家会在制造托盘时以次充好，用水口料或回料充当全新材料。
新材料和水口料、回料的成本不同，无论是聚丙烯（PP）还是聚乙烯（PE），使用新材料的物流叉车塑料垫板比使用水口料、回料的托盘成本高很多。企业在购买或者租赁托盘时应注意，尽管塑料托盘表面颜色可以用来确定材料新旧，但光用颜色来区分是不可靠的。假设一家公司订购了一批新的托盘，但制造商采用90%的全新料、10%（甚至更少）的废料，这样从外观上很难区分。使用混合材料的塑料托盘细微差异并不会影响托盘的整体质量，但托盘的使用寿命会被影响。
物流叉车塑料垫板的生产工艺与成本也有着较大的关系。目前市场上物流叉车塑料垫板主要工艺分为注塑和吹塑两种，吹塑工艺比注塑工艺成本更高，总体上看，吹塑成型的托盘质量比注塑成型的托盘更好，但后者生产灵活性高，应用范围更广。
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